[Fredrik]

Et forslag for byggingen av en ny "skyskraper" i Karl Johans kvartalet, midt mellom Karl Johans gate og Kristian IVs gate. Forslaget er fra 1929.

[Fredrik]

Et annet 1929-forslag: Forslag for byggingen av nytt bygg for Det norske teateret på tomten hvor Høyres Hus senere ble bygget, som ligger rett over gaten for Nasjonalteateret. Forslaget er laget av Arnstein Arneberg og som en kuriositet kan det jo nevnes at tårnet til et av de tidlige rådhusforslagene er tegnet inn (som Arneberg og stod bak). '

[Fredrik]

Arbeidene med å skaffe et nybygg for Det norske teateret, fordi her et et forslag for nytt teaterbygg fra 1910. Bygget var planlagt bygd et eller annet sted langs Rosenkrantz gate, men det blir ikke oppgitt hvor. Det ble avholdt en arkitektkonkurranse hvor fire av datidens mest profilerte arkitekter deltok: Henrik Bull, Bredo Greve, Berner & Berner og Kristen Rivertz. Illustrasjonen viser vinnerforslaget fra Bredo Greve, og som vi ser var det i skikkelig Nordisk Nybarokk.

[Fredrik]

Et forslag til en ny restaurantbygning på "Bygdøynes". Prosjektet var tegnet av arkitekt Hjortnæs og er fra 1923. Jeg er litt usikker på nøyaktig hvor det var tenkt bygget.

[trygvef]

Jeg er litt usikker på nøyaktig hvor det var tenkt bygget.

Omtrent der sjøfartsmuseet (Norsk Maritimt Museum) står i dag. Bygget ble realisert med en annen (?) arktekt:

[Fredrik]

Seks forslag for utbyggingen av Ekeberg. Ut i fra hva jeg forstår av tegningene så ser ut det til å ha vært planlagt sånn ca. der hvor Ekebergsletta er i dag. Forslagene er fra en arkitektkonkurranse som ble avholdt i 1917. Det ble sendt inn 20 forslag i alt hvorav disse seks er de juryen mente var de beste.

Jeg synes det er litt trist at utbyggingen ikke ble gjennomført. Det kunne ha blitt denne delen av byens svar på Ullevål Hageby.

Førsteplassen ble tildelt dette forslaget fra arkitekt Oscar Hoff fra Kristiania:



Andreplass gikk til dette forslaget fra ingeniør Niels Jacobsen fra Kristiania:



Tredjeplass gikk til dette forslaget fra arkitekt Kristofer Lange:



Mens dette forslaget signert arkitektene August Nielsen, Harald Sund og Axel Ljunggren ble innkjøpt:



Enda et innkjøpt forslag; Denne gangen fra arkitekt Olai Schumann Olsen i Bergen:

[Tobias]

Artig. Disse planene har jeg aldri hørt om. Vet du hvorfor det ikke ble noe av?

Det var vel en tanke om å oppføre flyplass der også, på et tidspunkt.

[Fredrik]

Nei, dessverre. Illustrasjonene er tatt fra et 1917-nummer av Teknisk Ukeblad og omtaler kun arkitektkonkurransen.

[Fredrik]

Et utrolig kult forslag for utbyggingen av et lokalt jernbane- og lokalbanenettverkt i Oslo. Forslaget vant en konkurranse som ble utlyst av Aker og Kristiania kommune for en ny plan for lokalbanenettet i regionen (jeg synes det er litt merkelig å lage en konkurranse for noe sånt, men det er jo en annen sak). Det er laget av ingeniør Jørgen Barth.



Ved Frognerkilen og med ny bro over til Bygdøy.



I Uelands gate:





Ny skinnegang hevet over bakken på uspesifisert sted:



I Schweigaards gate/Biskop Gunerius gate med Oslo domkirke i bakgrunnen:





Stortorvet med inngang til T-bane:





Hammersborg:



Konsept for utforming av t-banestasjoner:



Konsept for utformingen av sentrale stasjoner i forstedene:



Konsept for utformingen av endestasjonene i forstedene:

[Fredrik]

Her er arkitektene Morgenstierne og Eide sitt forslag for utbyggingen av Heftyeterrassen i Thomas Heftyes gate 42 på Gimle. Komplekset ble bygget i perioden 1911 til 1913 etter tegninger av arkitekt Lilla Hansen, som vant arkitektkonkurransen for utformingen av bygget.

Jeg likte Morgenstierne og Eide sin idé om en trapp ned til Tostrups gate og jeg synes det er synd at Hansen sitt prosjekt ikke inkluderte det.



Heftyeterrassen slik den ble bygget: