NyUrban

MDG med nytt forslag til T-banetunnel.
https://www.nrk.no/stor-oslo/mdg-vil-by ... 1.16806356



Ser ut til at de vil ha denne i TILLLEGG til ny sentrumstunnel. Ja, når man ikke har råd til hytte, kan man jo snakke om slott i stedet (omtrent som nordnorgebanen altså )

Høyre vil på sin side starte med Oslo navet 2.0, der "Alle transportformer ses i sammenheng". Sist glemte vi nemlig å tenke på at det fantes flere driftsarter enn Jernbane, T-bane, Trikk og Buss Jeg får virkelig godfølelsen når noen snakker om ..å se ting i sammenheng.

Denne traseen passer meg bedre.

Ja, jeg synes det ser ut som et forslag som vil være bra for byen. Jeg liker spesielt ideen med å gi T-bane til FIlipstad. Samtidig tro jeg tror også det er ganske urealistisk med tanke på kostnadene.

Et innspill jeg hadde tidligere var å kjøre Fornebubanen langs E18 til Filipstad, og deretter starte på en ny sentrumstunnel som gikk tvers over byen, nesten som dette forslaget, men da med Nationaltheatret som byttestasjon, ikke Homansbyen. Jeg synes Fornebubanen til Majorstuen, inn som 7ende grenbane fra vest i en allerede full tunnel, er en særdeles dårlig ide. Da kunne dette vært en helt uavhengig t-bane som ble bygget ut stasjon for stasjon fra vest til Øst. Ideen falt på steingrunn

Det bästa vore väl en ny centrumtunnel helt parallell med nuvarande, kombinerad med en inre tunnelbanering (Olaf Rye, Waldemar Thrane, Bislett)? När allt är på plats (om hundrafemtio år) kan man kröna verket med den Homansbyen Station som egentligen skulle ha byggts redan på 1920-talet.

Helt parallell bane vil gi mest kunder, men er nær umulig å bygge. Det ville blitt svært dyrt. Nå trenger vi ikke bekymre oss så mye for det, for det ble valgt å bygge Fornebubanen. Og da er det ikke penger til sentrumstunnel i all overskuelig fremtid

Ruter og Sporveien ønsker å nå skrinlegge/vente med ny T-banetunnel til etter 2050.

Artikkel hos Nrk.